چین کی مسافر کار مارکیٹ جولائی میں نرم رہی جبکہ نئی توانائی والی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے درمیان فرق واضح طور پر بڑھ گیا۔ لیپ موٹر نے 101,267 گاڑیاں فراہم کیں، جو چین میں پہلی نئی الیکٹرک گاڑی برانڈ ہے جس نے ماہانہ 100,000 یونٹس کی فروخت کا سنگ میل عبور کیا۔ دوسری جانب، آٹو نے 45,046 گاڑیاں فراہم کیں اور مسلسل دوسرے مہینے سالانہ بنیادوں پر کمی کا سامنا کیا۔ دیگر کمپنیوں میں ژیپینگ نے 38,027، نیو نے 35,934، لی آٹو نے 30,468 اور ژیاؤمی نے 30,000 سے زائد گاڑیاں فراہم کیں۔ روایتی آٹو ساز اداروں میں، بی وائی ڈی نے جولائی میں سالانہ بنیادوں پر 22 فیصد اضافہ کرتے ہوئے تقریباً 420,000 گاڑیاں فروخت کیں، جن میں سے برآمدات میں 124.3 فیصد اضافہ ہوا۔ چیری گروپ نے 277,000 گاڑیاں فروخت کیں جن میں سے 203,000 برآمدات تھیں، جو چینی آٹو برآمدات کا پانچواں مسلسل ماہانہ ریکارڈ ہے۔ جیلے نے بھی 250,000 سے زائد گاڑیاں فروخت کیں اور بیرون ملک فروخت میں 202 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔ یہ اعداد و شمار چین کی الیکٹرک اور نئی توانائی والی گاڑیوں کی صنعت کی بڑھتی ہوئی اہمیت اور عالمی مارکیٹ میں اس کی بڑھتی ہوئی موجودگی کی عکاسی کرتے ہیں۔ مارکیٹ کے لیے یہ رجحانات مستقبل میں مزید سرمایہ کاری اور ٹیکنالوجی کی ترقی کی راہ ہموار کر سکتے ہیں، تاہم مسابقت میں شدت اور عالمی اقتصادی حالات اس صنعت پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔

یہ خبر تفصیل سے یہاں پڑھی جا سکتی ہے: binance